Xe máy điện YADEA G5 màu xám MỚI NHẤT 2019 giá tốt nhất thị trường. khuyến mãi nhiều phần quà. Trả góp.

Xe máy điện YADEA G5

GIÁ KHUYẾN MÃI: 39,990,000 ^đ

Giá chưa khuyến mại: 45.000.000 ^đ

Quà tặng

Tặng mũ bảo hiểm cao cấp
Tặng móc khóa thời trang
Bộ đồ sửa chữa xe
Tặng áo mưa cao cấp

Mua ngay Mua trả góp

Hình ảnh 360 - Xe máy điện YADEA G5

Thông số kỹ thuật

Độ cao yên740mm
Khoảng sáng gầm xe:135mm
Tốc độ50km/h
Khoảng cách trục bánh xe1230mm
Dung tích bình xăng4.5L
Kích cỡ lốp trước/ lốp sauKhông ruột 90/90-10
Phuộc trướcỐng lồng, giảm chấn thủy lực
Phuộc sauLò xo trụ, giảm chấn thủy lực
Loại động cơXăng, 4 kỳ, 1 xi-lanh, làm mát bằng không khí
Dung tích xi lanh:49.5cm3
Mức tiêu hao nhiêu liệu2.5L/100km
LốpKhông Săm

Mô tả chi tiết

Xe máy điện Yadea G5 được phát hành chính thức tại Đài Loan, là chiếc xe điện mới đầu tiên được ra mắt tại Milan Motor Show năm 2019. Xe có hệ thống động cơ cốt lõi mạnh mẽ vượt trội, hệ thống phanh đảm bảo an toàn tuyệt đối, đèn LED chiếu sáng mạnh,...Dòng xe này chắc chắn sẽ làm hài lòng và phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng khác nhau.

Thiết kế xe bắt mắt

Ngoại hình mặt trước xe bằng phẳng, cân đối và điểm thu hút nhất là có thêm bảng điều khiển vô cùng tiện lợi. Trên cả 2 mặt của bảng điều khiển là hệ thống đèn LED và đèn pha siêu sáng đảm bảo an toàn tuyệt đối khi đi trong điều kiện thiếu sáng.

Xe máy điện Yadea G5 màu đen

Tay cầm của dòng xe điện rất đặc biệt được làm bằng khuôn hợp kim nhôm. Điều này giúp cải thiện kết cấu của tay cầm. Trong đó, tay cầm phía bên trái có công tắc đèn gần, đèn định hướng và còi. Tay phải có công tắc đèn cảnh báo, công tắc điều khiển đèn pha và chuyển đổi chế độ bánh răng.

Bẳng điều khiển trung tâm là màn hình LCD đủ màu 7 inch có thể điều chỉnh đèn nền tự động. Màn hình có thể hiện thị tốc độ và nhiều giá trị khác. Ngoài ra, xe còn có một app được sử dụng để điều khiển hướng hiển thị tuy nhiên app này chưa được phát triển vì vậy tính năng này chưa thể được trải nghiệm trong lần ra mắt lần này.

Hệ thống khoá và không gian lưu trữ

Khoá và không gian lưu trữ dưới tay cầm là điểm khác biệt đặc trưng nhất của xe máy điện Yadea G5. Đầu tiên là ngoài khoá truyền thống cho công tắc nguồn và khoá vòi thì dòng xe này còn có thiết kế khoá kép.

Khoá và nơi chứa đồ ngay dưới bảng điều khiển

Khi khoá vòi được mở hệ thống điều khiển từ xa cũng như giao diện cảm ứng ITO trên thân xe được sử dụng để chuyển đổi năng lượng. Bên cạnh đó, khách hàng còn có thể sử dụng phím truyền thống khi bật ITO hoặc có thể sử dụng cảm ứng ITO khi lắp khoá truyền thống. Khoá có đi kèm với USB được kết nối tới cổng sạc xe hơi. Chỗ để điện thoại nằm phía bên phải rộng 5,6 inch kèm theo đó có thể chứa một chai đồ uống 600ml.

Sàn để chân và pin

Sàn để chân rộng rãi có G chéo chống trơn trượt

Sàn để chân rộng rãi, phía dưới là một pin có thể tháo rời màu trắng. Pin của xe máy điện Yadea G5 có một lõi với tổng trọng lượng là 10.5 kg, điện áp 60V, điện dung là 1560Wh. Ngoài bộ sạc được sử dụng để sạc trực tiếp, xe còn có thể được sạc bởi bộ sạc sử dụng thiết bị đầu cuối.

Hộp pin được đặt ngay dưới sàn để chân

Thiết kế vỏ - Yên - Cốp

Ban đầu nhà sản xuất muốn thiết kế toàn bộ phần vỏ bằng dấu gạch chéo nhưng cảm thấy thiết kế như vậy khá đơn điệu do đó đã trang trí thêm hình bầu dục ở bên cạnh và được sơn bằng phương pháp sơn đặc biệt. Phần yên được làm từ da chống thấm được dập nổi các ký tự Trung Quốc Yadea ở phía trên. Tay vin được làm bằng hợp kim nhôm và nhựa. Cốp xe khá rộng rãi có thể để được mũ bảo hiểm, túi xách. Phía sau có một công tắc cầu chì để bật tắt năng lượng điện. Khoá bên được sử dụng để mở nắp pin phía dưới chân.

Phần cốp xe khá rộng rãi và thoải mái

Chỗ để chân sau - Đèn đuôi

Chỗ để chân của xe điện Yadea được thiết kế dạng gập phải kéo ra và rút vào bằng tay. Ưu điểm là không dễ bị bật ra khi vô tình chạm vào. Hình dạng từ phía sau xe kéo dài trên một diện tích lớn với biểu tượng có ánh sáng mạnh thu hút người nhìn. Đèn xi nhan được trang bị bằng đèn LED siêu sáng.

Chỗ để chân sau tiện lợi chắc chắn, gập ra gập vào tiện dụng

Phần đuôi xe vô cùng cá tính, hệ thống đèn LED phía sau siêu sáng

Bộ bánh trước - Phanh bánh trước - Lốp sau

G5 được trang bị hệ thống bánh trước cài sẵn giảm xóc cùng túi chống bụi giúp cải thiện kéo dài tuổi thọ xe. Ngoài ra, bánh xe có thích thước là 12 inch cho phép xe di chuyển ổn định thoải mái hơn và an toàn hơn. Lốp xe là loại lốp C922, kích thước 90/90-12 khá bền bỉ.

Hệ thống phanh bánh trước là phanh đĩa cố định 220mm và Caliper cố định pít-tông để cung cấp đủ lực phanh cho bánh trước. Đồng thời, xe còn có bộ phát hiện áp suất lốp ở bánh trước và thông số được hiển thị trên bảng điều khiển vô cùng thuận lợi.

Phanh đĩa bánh trước 220mm

Thêm nữa, chân chống được làm bằng hợp kim nhôm kết hợp với các điểm hỗ trợ chống trượt cao su được bố trí bên dưới để tránh trầy xước sàn đồng thời điều này cũng giúp tăng hệ số ma sát để tránh bị rút lại ngẫu nhiên hoặc đảo ngược.

Lốp xe phía sau cũng là C922E của hãng Zhengxin CST, trong đó E đại diện cho phiên bản xuất khẩu của lốp xe. Đây cũng thuộc loạt lốp xe phẳng với thông số kỹ thuật là 100/80-12 có thể tham chiếu bên phải và có đường thoát nước trung tâm.

Bộ điều khiển trường lực FOC

Cách bố trí hệ thống động cơ bên dưới vô cùng hợp lý với bộ điều khiển trường lực FOC được gắp ở phía sau thân xe. Bên dưới là bộ pin axit chì cho hệ thống đèn hoạt động bằng cách sử dụng bảng điều khiển. Ngoài ra, xe còn có một thiết kế thông minh là mô-đun hứa hẹn sẽ là chìa khoá cho tương lai của Xe Yadea G5.

Với mô-đun này, App có thể thấy vị trí đỗ hoặc thời gian thực của xe ở phía xa và đặt cảnh báo hàng rào điện tử và báo động dịch chuyển đỗ xe. Mô-đun sử dụng 12v từ nguồn điện của ắc quy axit chì, ngay cả phi tháo pim lithium trắng thì mô-đun này vẫn có thể truyền tín hiệu.

Phanh bánh sau

Bộ giảm xóc và hệ thống động cơ

Bộ giảm xóc bánh sau có thể điều chỉnh để tải trước, cài đặt giảm xóc mềm. Hệ thống động cơ của bánh sau là nhóm động cơ trống được gắn trực tiếp vào bánh sau. Động cơ GTR3.0 do Yadea phát triển có thông số công suất 1500W và mô-men xoắn cực đại 130Nm.

Hệ thống giảm xóc vượt trội

Thân động cơ không được làm mát bằng dầu hoặc làm mát bằng nước. Nó tản nhiệt hoàn toàn theo luồng khí được tạo ra trong quá trình quay. Các nam châm trong động cơ được khoá bởi các bu lông. Hệ thống phanh phía sau dử dụng cùng một bộ calipers twin-piston và phanh đĩa 220mm vô cùng mạnh mẽ.

Cảm nhận sau khi lái

Xe máy điện Yadea G5 là một sản phẩm thời đại mới, bắt kịp hoặc thậm chí là vượt qua những dòng xe điện khác của các đối thủ cạnh trạnh. Trong phần hiệu suất năng lượng, G5 có hiệu suất tương đối tuyến tính: 0-40km/h. Giới hạn tốc độ ở 60km/h. Hiệu suất cao hơn một chút so với các dòng xe 50cc hiện tại. Xe có thể đạt phạm vi 4 tốc độ từ 50-100cc.

Tuy nhiên, khi nó đến thiết bị S, 0-10km/h sẽ có cảm giác kéo nhỏ nhưng chỉ trong thời điểm đó sau đó sẽ trơn tru và đạt gần 60km/h. Xe có thể đạt tốc độ 80km/h và tốc độ GPS là 54,6 km/h khi 1 người di chuyển với tốc độ 67km/h. Điều này được kiểm tra chéo GPS.

So với piston một chiều thì phanh Yadea G5 cho người sử dụng cảm giác tuyến tính và hành trình ngắn hơn một chút so với điều chỉnh 2 piston. Xe có thể dừng trơn tru trong khi bóp phanh nhưng vì xe không có thiết bị CBS/ABS nên cần phải chú ý và tránh khoá lốp khi dừng.