Chiếc xe cup 50cc đề chậm nổ sau vài năm sử dụng, ga đã không còn nhạy như trước, đề thường bị yếu, không đủ vòng tua nên chậm nổ, lúc bắt lúc không, bạn phải làm sao?
Hướng dẫn cách thay lõi đề và sửa xe cup 50cc đề chậm
Muốn xử lý xe cup 50cc đề chậm nổ bạn phải thay lõi đề và bộ than đề, không cần thay cần thắng. Tuy nhiên, nếu cần thắng đã cũ, mòn, không an toàn thì bạn nên thay luôn. Đầu tiên bạn tháo bô ra, mở con ốc chỗ thắng sau ra, sau đó dựng chân chống nghiêng xuống và mở cái phe gài, rút thắng ra, thay cần thắng mới vào.
Hiện tại chiếc xe đang chậm nổ, lúc bắt lúc không, bạn cần mở cục đề (mô tơ đề) ra để vệ sinh, và kiểm tra dàn lửa xem lý do vì sao xe chậm nổ. Bảo dưỡng xe bằng cách vệ sinh lại lõi đề, lấy bình xăng con ra súc, xịt bụi lọc gió, tăng sên, sạc bình, kích cho đủ điện, lau sạch bụi bẩn 1 số chi tiết.
Bạn tháo lõi đề ra, đưa lõi đề vào máy khoan bàn và bật công tắc điện, lấy giấy nhám chà sạch bụi bẩn cho đến khi bóng láng lên, lộ lớp đồng ra thì tắt máy. Ráp vào mà vẫn yếu ga, chậm nổ thì phải thay cục lõi đề mới. Tuy là cup 50cc nhưng chạy 2 nồi của Daelim nên khá bốc, nếu cứng tay ga có thể đạt 80-90km/h.
Nòng đóng 49,5cc nhưng trái pittong xe có thể là 50mm giống Exciter 50. Pô của cup 50 còn tốt, bình xăng với co xăng mới thay còn tốt, phuộc cao, pô giống cup ngày xưa nhưng bao tử còn nhỏ quá, hút gió không đủ nên hơi thiếu xăng. Bạn test pô thử xem, nếu tiếng máy giòn, êm mượt là đạt yêu cầu.
Các bạn vừa được tìm hiểu các thao tác xử lý xe cup 50cc đề chậm nổ tại nhà. Bạn cũng nên chế thêm 1 miếng chống đinh để giúp xe không bị cán đinh hay lủng bánh. Trong quá trình thực hiện thao tác cho xe, nếu còn thắc mắc gì, bạn có thể gọi số: 0979662288
Bạn có nhu cầu mua sắm các loại phụ tùng cho chiếc xe máy của mình cũng như các siêu phẩm hỗ trợ chăm sóc bảo dưỡng xe máy chất lượng hay quan trọng hơn là tìm hiểu và chuẩn bị mở tiệm sửa chữa xe máy riêng do chính bạn làm chủ, hãy liên hệ ngay với http://thegioixedien.com/
